課程簡介：

車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開發(fā)程師培訓(xùn)

（一）車聯(lián)網(wǎng)的概念與發(fā)展
1、車聯(lián)網(wǎng)的理解
2、車聯(lián)網(wǎng)的歷史、現(xiàn)狀與發(fā)展
3、車聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)組成
4、車聯(lián)網(wǎng)與公共信息服務(wù)平臺
5、車聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)、移動通信
6、車聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)模式與機(jī)會

（二）車聯(lián)網(wǎng)的操作系統(tǒng)—嵌入式Linux應(yīng)用開發(fā)
1.Linux的發(fā)展歷史
2.Linux的發(fā)展前景
3.LINUX快速入門和基本命令
4 嵌入式Linux開發(fā)工具和環(huán)境
4.1 搭建嵌入式LINUX開發(fā)環(huán)境
4.2 嵌入式開發(fā)平臺詳解
4.3 嵌入式LINUX開發(fā)工具（編輯器，Make，GNU等）
4.4 LINUX下的調(diào)試技巧
4.5 MAKE工程管理器
4.6 交叉編譯

（三）嵌入式LINUX進(jìn)程及進(jìn)程間通訊

5.1 進(jìn)程的屬性和狀態(tài)，pid及其生成，信用狀，文件系統(tǒng)用戶標(biāo)識符
5.2 進(jìn)程的控制和調(diào)度，建立使用限制
5.3 進(jìn)程的創(chuàng)建、執(zhí)行、消亡
5.4 進(jìn)程的管理
5.5 進(jìn)程的相關(guān)系統(tǒng)調(diào)用
5.6 進(jìn)程運(yùn)行
5.7 技巧
5.8 進(jìn)程間通信基本概念
5.9 管道（PIPE）
5.10 信號（SIGNAL）
5.11 內(nèi)存映射（MAPPED MEMORY）
5.12 消息隊(duì)列（MESSAGE QUEUE）
5.13 信號量（SEMAPHORE）
5.14 共享內(nèi)存（SHARE MEMORY）

（四）車聯(lián)網(wǎng)嵌入式Linux下的網(wǎng)絡(luò)開發(fā)

6.1 ISO/OSI七層協(xié)議模型與IP網(wǎng)絡(luò)四層模式
6.2 TCP/IP協(xié)議簇
6.3 基于嵌入式LINUX的TCP/IP網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)
6.4 基于嵌入式LINUX的SOCKET編程
6.5 UDP與TCP的區(qū)別
（五）
車聯(lián)網(wǎng)的基本概念
單車智能(ADAS)
C-V2X(車路云一體化)